Chi dice che le ragazze non possono riparare le auto? Dai un'occhiata a queste fantastiche fotografie di meccanici di auto da donna dell'inizio del XX secolo

Le donne iniziarono a trovare lavoro quando iniziò la prima guerra mondiale nel 1914; dovevano accettare i lavori di uomini che erano andati in guerra. Una vasta gamma di lavori necessari per il riempimento. Le macchine automobilistiche erano in grande produzione in questo periodo per fornire agli Stati Uniti e ad altri paesi veicoli per la guerra. Questo è stato l'inizio di donne che hanno svolto ruoli importanti nell'industria automobilistica.

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Tuttavia, non tutte le donne in prima linea facevano parte dei militari; molti erano volontari che offrivano il loro aiuto a servizi medici come la Croce Rossa. Questa donna ha prestato servizio come autista di ambulanza presso il Distaccamento per gli aiuti volontari, un ramo della Croce Rossa. A differenza della maggior parte dei conducenti di ambulanze, però, coloro che gestivano i veicoli in prima linea dovevano sapere come riparare e riparare le loro auto, come vedi fare questa donna in questa immagine di Ernest Brooks scattata nel 1916.

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Autisti britannici di ambulanze vicino al fronte in Francia, 1916.

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Margaret Whittemore e Margery Rose cambiano un pneumatico sulla loro auto nel 1916 durante un tour per il suffragio. Hanno percorso 10.000 miglia con fermate a New Orleans, LA, San Francisco, Seattle, Minneapolis, Chicago, Detroit e nelle piccole città lungo la strada.

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Un meccanico donna si adagia sotto un'auto mentre esegue le riparazioni al veicolo, 1917.

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Un membro del Voluntary Aid Detachment (VAD) avvia il motore della sua ambulanza a Etaples, in Francia, il 27 giugno 1917.

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I VAD del Motor Convoy puliscono le auto a Etaples. Le ambulanze sono state donate dalla Croce Rossa canadese. Gennaio 1918.

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Un'autista donna giace a terra mentre lavora su una ruota con una chiave inglese durante la prima guerra mondiale.

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Autista della Yeomanry infermieristica di primo soccorso che avvia un'ambulanza durante la prima guerra mondiale.

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Il suffragio femminile ha ottenuto sostegno durante la prima guerra mondiale. A causa della carenza di manodopera a livello nazionale, le donne hanno svolto lavori non tradizionali e hanno dimostrato volontà e capacità di andare oltre i ruoli di genere prescritti. Sotto la guida di Carrie Chapman Catt, la NAWSA si assicurò il sostegno del presidente Wilson nel 1916, che diede in parte in riconoscimento degli sforzi bellici delle donne.

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Kitty Brunell lavora su un Singer Junior 848 cc al Rally di Monte Carlo, gennaio 1928.

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Flapper sotto un'auto, ca. 1920s.

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Una foto di Rosalie Jones come venditore di auto, ca. 1920s. Abbastanza coraggioso da fare quello che voleva in un momento in cui sarebbe stato molto difficile.

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Kitty Brunell mette a punto il suo motore AC Ace Sports, 1932. Kitty era conosciuta come pilota di rally e sarebbe stata l'unica donna a vincere il RAC Rally britannico, nel 1933. Non ha mai corso in modo competitivo su nessuna pista, ma ha usato Brooklands per la messa a punto e il circuito che prova la sua macchina.

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La mamma aggiusta l'auto di famiglia, ca. Anni '40.

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Una 'scricciolo' - una donna del servizio navale reale delle donne - lavora come meccanico, ca. 1939-1945. Il suo cappello sembra leggere 'H.M.S. Daedalus '.

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Un autista di trasporto a motore del Women’s Royal Navy Service (WREN), che ripara il motore della sua auto. 28 gennaio 1943.

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Assistenti di garage donne presso l'Atlantic Refining Company. Philadelphia, Pennsylvania, giugno 1943.

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La principessa - in seguito regina - Elisabetta era un meccanico di camion nel servizio territoriale ausiliario delle donne, marzo 1945.

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Una ragazza ATS che fuma un Woodbine mentre lavorava su un Humber durante la seconda guerra mondiale.

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Parigi, 1954.

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Le Throttle Queens si preparano per una gara di resistenza nel 1956.

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Ragazze che riparano la loro macchina, ca. Anni '50.

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