Questo futuristico Ford Ranger II Concept Truck del 1966

Questo futuristico Ford Ranger II Concept Truck del 1966

1966 Ford Ranger II concept truck con un look futuristico creato con un parabrezza aerodinamico, fari anteriori ad alta intensità di design rettangolare e finitura Clearwater Aqua.

Questo futuristico Ford Ranger II Concept Truck del 1966



Syd Mead ha creato un progetto per un pick-up Ford convertibile, simile alla moderna Chevrolet SSR. Secondo Syd,

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'Questo è stato progettato per essere montato su un telaio station wagon Ford del '63. Era completamente operativo con A / C, radio e una conversione superiore completamente operativa. Il piccolo tetto della 'cabina' posteriore è scivolato all'indietro, un sedile posteriore è stato aperto e una sezione 'di riempimento' con finestrino si è alzata in posizione. Ciò significava che, sacrificando la lunghezza del letto, il veicolo si convertì elettricamente da un sedile a panchina, un veicolo a tre passeggeri in una berlina / autocarro monoblocco a cinque passeggeri. Il veicolo è stato visitato per circa due anni. '

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Secondo il comunicato stampa Ford: 'Il Ranger II della Ford Division è un camioncino ultramoderno con un abitacolo progettato su misura. Visto come un veicolo a due posti nella foto sopra, il Ranger II si trasforma in un pick-up per quattro passeggeri (sotto) con un semplice tocco delle dita. La parte posteriore della cabina si sposta di 18 pollici nel pianale del camion mentre una sezione del tetto si alza in posizione e due sedili avvolgenti aggiuntivi cadono in posizione. Il parabrezza ultra aerodinamico del Ranger II è realizzato in vetro di tipo plastica appositamente temperato. Dispone inoltre di fari ad alta intensità di design rettangolare, griglia in alluminio estruso e pavimento in noce nel pianale di carico.

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Il parabrezza ultra aerodinamico di vetro di tipo plastica appositamente temperato, speciali fari ad alta intensità di design rettangolare, paraurti sagomato, griglia in alluminio estruso e una finitura Clearwater Aqua conferiscono al veicolo uno sguardo al futuro.

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Essendo un pick-up a due passeggeri, il pianale del camion è largo sei piedi e lungo otto piedi - la dimensione standard del letto F-250. Il pianale di carico ha pavimento in noce, luci di cortesia, binari di carico in alluminio, pannelli laterali rivestiti in vinile e passaruota imbottiti.

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Gli interni funzionali sono dotati di sedili avvolgenti sagomati e una serie di opzioni tra cui servosterzo, volante inclinabile, trasmissione SelectShift Cruise-O-Matic, radio AM / FM e condizionatore d'aria SelectAire.

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Il Ranger II è alto 57 pollici, lungo 18 piedi, largo 84 pollici e ha un passo di 120 pollici. La potenza per il veicolo da esposizione speciale è fornita da un V-8 da 390 pollici cubi con tre carburatori '.

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