L'iconico decoro per cofano Rolls-Royce

The Spirit of Ecstasy, chiamato anche 'Emily', 'Silver Lady' o 'Flying Lady', è stato progettato dallo scultore inglese Charles Robinson Sykes e porta con sé una storia su una passione segreta tra John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu (secondo Lord Montagu di Beaulieu dopo il 1905, un pioniere del movimento automobilistico e direttore della rivista The Car Illustrated) e il suo amore e il modello per l'emblema, la sua segretaria Eleanor Velasco Thornton.

Il loro amore doveva rimanere nascosto, limitato alla loro cerchia di amici, per più di un decennio. Lo status sociale ed economico impoverito di Eleanor la rese una partner inappropriata per John Walter, che cedette alle pressioni familiari e sposò Lady Cecil Victoria Constance, ma la storia d'amore segreta continuò.



Eleanor morì nel 1915 quando la SS Persia, con la quale accompagnava Lord Montagu nel suo viaggio in India, fu silurata al largo di Creta da un sottomarino tedesco, quattro anni dopo essere stata immortalata dal suo amante.



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L'iconico decoro per cofano Rolls-Royce
Lo 'Spirit of Ecstacy' adorna una Rolls-Royce a Gretna, in Scozia. (Foto di Jeff J. Mitchell / Getty Images)

L'iconico decoro per cofano Rolls-Royce
Il lavoratore Ronald Parr fonde l'acciaio in un forno prima che venga versato in una forma per rendere l'iconica mascotte Rolls-Royce lo 'Spirit of Ecstasy' presso Polycast Limited a Southampton, in Inghilterra. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)



L'iconico decoro per cofano Rolls-Royce
L'operatore della macchina per cera Ronald Moore apre una forma di cera durante la produzione di uno 'Spirit of Ecstasy'. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Moore raffredda una forma di cera. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Il lavoratore Thomas O'Donoghue tiene in mano una forma luminosa usata per produrre l'iconica mascotte Rolls-Royce. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)



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Il lavoratore Frank Tildesley lavora su una forma dello 'Spirito di estasi'. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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L'operaio Thomas O'Donoghue è in un forno durante la produzione delle mascotte Rolls-Royce. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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L'acciaio si scioglie in un forno prima di essere versato in una forma. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Il lavoratore Stephen Richardson interrompe il modulo durante la produzione delle mascotte. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Il lavoratore Barry Smith macina la base di uno 'Spirito di estasi'. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Le mascotte difettose della Rolls-Royce 'Spirit of Ecstasy' si sciolgono in un forno a Polycast Limited. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Il lavoratore Ronald Little finisce uno 'Spirit of Ecstasy'. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Il lavoratore Barry Smith finisce alcune delle mascotte iconiche. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Un 'Spirit of Ecstasy' finito è visto a Polycast Limited. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Il lavoratore Ronald Little mostra uno 'Spirito di estasi' finito. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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Polycast Limited a Southampton, in Inghilterra, ha iniziato a produrre 'Spirit of Ecstasy' per Rolls-Royce nel 2003. (Foto di Stefan Wermuth / Reuters)

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