Anadol Böcek (Bug), originario della Turchia (ma con un motore Ford americano), è stato progettato da Jan Nahum della Ford-Otosan corporation nel 1975. L'auto è stata prodotta tra il 1975 e il 1977, con una quindi veicoli.
nombre de la máscara del doctor de la plaga
Il veicolo, simile nell'aspetto a un dune buggy in vetroresina ma diverso per concezione e caratteristiche del design, è stato sviluppato su richiesta per un veicolo simile dalle forze armate turche. Otosan ha inoltre previsto che la crescente popolarità del turismo e delle località balneari turche avrebbe garantito un certo livello di domanda per una versione per uso civile di un tale veicolo.
Il tetto della Böcek poteva essere aperto, non aveva porte e il suo parabrezza aveva la stessa inclinazione del cofano. Il futuristico pannello frontale e gli indicatori del Böcek erano in anticipo sui tempi e furono utilizzati molti anni dopo dai futuri veicoli passeggeri in Europa.
Il Böcek montava un motore Ford da 1298 cc e 63 CV (47 kW; 64 CV), che forniva ottime prestazioni date le piccole dimensioni del veicolo. In linea con i design pop-art di quel periodo, il Böcek aveva estremità anteriori e posteriori asimmetriche. La griglia anteriore era asimmetrica, mentre nella parte posteriore c'erano 3 luci dei freni a sinistra e 2 a destra. Lo specchietto retrovisore, che era formato da cinque specchi con angolazione diversa che fornivano una vista telescopica, era montato sulla parte superiore del parabrezza. I pneumatici anteriori avevano una dimensione di 225 * 55 * 13, mentre i sedili erano in fibra di vetro ricoperti di vinile.
¿Cuál es el propósito de una lamida de sal?
Diverse versioni del Böcek (Bug) sono state progettate per uso istituzionale e civile. C'era una versione con porte ad ala di gabbiano, una versione per la Turkish Radio and Television Corporation (TRT) ottimizzata per l'uso di film e videocamere, una versione fuoristrada, una versione trattore / rimorchio e una versione militare.
Il Böcek era un concetto di design in anticipo sui tempi, ma proprio come l'STC-16, non era un grande venditore a causa della situazione economica in Turchia e nel resto del mondo in quel periodo, causata principalmente dall'olio del 1973 crisi. Solo 203 esemplari di Böcek furono prodotti tra il 1975 e il 1977.
portadas de álbumes de música cristiana
